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齒輪箱壓電式速度傳感器，應(yīng)用于要求對殼體加速度進行測量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)（VLSI）、ICP型增強抗干擾設(shè)計，使傳感器高度集成，不論在...

智能小巧一體化振動變送器，大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應(yīng)的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術(shù)上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數(shù)的...

油動機振動變送器B26，主要用于電廠發(fā)電機組、風機、旋轉(zhuǎn)機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精度高，信號采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能...

將傳感器采樣的振動信號經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。一體化軸承振動變送器取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了...

小巧型一體化振動變送器，應(yīng)用于要求對殼體加速度進行測量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)（VLSI）、ICP型增強抗干擾設(shè)計，使傳感器高度集成，不論在...

壓縮機一體化振動變送器C系列，絕大多數(shù)旋轉(zhuǎn)機械的振動保護而言，速度都是一個shou選的被監(jiān)測參量。對于變速箱和滾動軸承來說，加速度則是比較好的選擇之一。HZD-B-8C采用固態(tài)回路電源傳感器，可輸出加速度、速度，能提供與總振動成比例的4-2...

給煤機一體化振動變送器，是一種固定安裝的在線振動測量裝置，主要用于對振動速度值的測量。其輸出形式為4ma20ma標準電流，與振動值的大小成正比?？芍苯虞斎氲絧lc/dcs中，從而組成一個能對諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機、離心機、冷卻塔、工業(yè)風機...

電機壓電式振動速度傳感器，是一款電壓型輸出，采用壓電效應(yīng)原理，用石英晶體作為敏感元件，頻響寬、動態(tài)特性好，具有動態(tài)測量響應(yīng)快、靜態(tài)校準持續(xù)時間長、拉壓靈敏度誤差小等特點，利用壓電晶體的壓電效應(yīng)，即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。壓...